Subject: Rally Paris-Dakar 2001
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Date: Tue, 29 Jul 2008 22:41:45 +0200

Jutta Kleinschmidt
primera mujer en ganar Paris-Dakar

La alemana Jutta Kleinschmidt pasó a los anales de la historia del automovilismo al ganar en la edición correspondiente al año 2001 del Paris-Dakar, considerada como la más exigente y dura competencia de rally del mundo.

La dupla compuesta por Kleinschmidt y su copiloto Andreas Schulz, pilotando un Mitsubishi Pajero T2 (Montero) de 260 HP al imponerse en la última etapa de 24 kilómetros, con 2 minutos y 39 segundos de ventaja, arrebató el triunfo al team Hiroshi Masuoka/Pascal Maimon, que arribó segundo, seguido por el francés Jean-Louis Schlesser con su Renault Schelesser, el triunfador de las últimas dos ediciones, pero que esta vez pagó con una parada de una hora la violación del reglamento, lo cual a la larga afectó su desempeño.

“Es increíble, pero lo logramos porque no corrimos demasiados riesgos y no cometimos los errores en los que cayeron algunos de nuestros más fuertes rivales”, expresó Kleinschmidt refiriéndose a Masuoka, quien conduciendo también un Mitusbishi dominaba la clasificación general el sábado y que lucía como el virtual ganador de la prueba, hasta que el domingo, tras mantenerse por 11 días en primer lugar, sufriera un percance en una de las ruedas traseras cuando apenas había recorrido poco más de 23 kilómetros.

Con el triunfo de Kleinschmidt, la marca japonesa Mitsubishi se convierte en la firma que más ha triunfado en esta competencia, superando los obstáculos que impone un rally como el París-Dakar.

Jutta Kleinschmidt debutó en el rally París-Dakar en 1995 como copiloto de Schlesser, se subió por primera vez al podium de vencedores de esta dura prueba en 1999 al arribar en tercer lugar.

En la categoría de motocicletas el dominio fue total para la marca austríaca KTM, pues los cinco primeros lugares fueron ocupados pro corredores sobre estas máquinas, comenzando por el campeón, italiano Fabrizio Meoni, el español Jordi Arcarons y el chileno Carlo de Gavardo, que con su tercer lugar se convirtió en el gran triunfador para los suramericanos.

El París-Dakar parte de la capital francesa cada 1º de enero, y cubre una ruta de 10.739 kilómetros atravesando dunas, lagos y zonas desérticas en territorio africano.

Crónica de los éxitos

Con esta sensacional victoria Jutta corona 9 años de carrera como piloto de rally. He aquí algunos hitos importantes de la vida de esta deportista nacida en Colonia, Alemania.

1992 Culmina en el puesto 23 el rally París - Ciudad del Cabo.

1994 Ocupa el primer lugar entre las mujeres que participaron en el París - Dakar y en el Rally de los Faraones.

1995 Logra colocarse en la casilla número 12 del París - Dakar

1996 Quinto lugar en la clasificación general del París - Dakar

1997 De nuevo quinto lugar en la clasificación general, pero festejó la primera vez que una mujer logra la victoria en una etapa

1998 llega en la posición 24 del Rally Granada – Dakar y cuarta en el Rally de Dubai

1999 Tercer puesto de la clasificación general del Rally Granada – Dakar, ganando dos etapas.

2000 Tercer lugar del Rally Paris – Dakar, primera mujer en subir al podium en esta prueba

2001 Primer lugar del Rally París - Dakar y con ello primera mujer en la historia que gana este legendario rally por el desierto.

Retrato de una piloto de rally

Con el triunfo obtenido en el Rally París – Dakar, Jutta Kleinschmidt logró hacer realidad uno de los sueños de su vida que desde el año 88 ha buscado afanosamente.

Esta ingeniero física ha aprendido desde cero todo lo relativo al rallismo.

Hasta 1980 trabajó en BMW y desde ese entonces inició su enorme interés por el rallismo. En 1987 por primera vez participó en el trecho París – Dakar en una motocicleta mas que todo como turista.

Contagiada con el virus de Dakar siguió participando con su motocicleta incluso en el maratón del año 97 en Egipto, como un preparativo a su participación profesional un año después.

En 1993 pasó a competir pero esta vez sobre 4 ruedas como copiloto con su marido Jean-Louis Schlesser.

Esta relación terminó en 1996 porque su pareja no aceptó que ella le ganara un par de veces, lo que ocurrió durante este rally en algunas etapas.

Resultados del Rally Paris-Dakar 2001

Pos | No. | Pioto / Copiloto | Tiempo | Diferencia | Amonestación
1 | 205 | KLEINSCHMIDT / SCHULZ | 70h 42' 06" | 00' 00" | 30' 00"
2 | 224 | MASUOKA / MAIMON | 70h 44' 45" | 02' 39" | 30' 00"
3 | 200 | SCHLESSER / MAGNE | 71h 05' 35" | 23' 29" | 2h 16' 00"
4 | 202 | SERVIA / LURQUIN | 72h 48' 30" | 2h 06' 24" | 1h 22' 00"
5 | 208 | SOUSA / POLATO | 72h 50' 36" | 2h 08' 30" | 10' 00"
6 | 201 | FONTENAY / PICARD | 74h 36' 11" | 3h 54' 05" | 12' 00"
7 | 238 | HENRARD / MARTINEZ | 75h 47' 25" | 5h 05' 19" | 30' 00"
8 | 209 | DE MEVIUS / GUEHENNEC | 77h 12' 05" | 6h 29' 59" | 30' 00"
9 | 204 | DE LAVERGNE / DUBOIS | 79h 48' 32" | 9h 06' 26" | 2h 30' 00"
10 | 231 | BOURGNON / LENEVEU | 84h 40' 14" | 13h 58' 08" |
11 | 218 | GUINOT / KROISS | 84h 42' 09" | 14h 00' 03" |
12 | 219 | PETERHANSEL / ALCARAZ | 85h 21' 27" | 14h 39' 21" |
13 | 225 | SABY / DELLI - ZOTTI | 86h 51' 10" | 16h 09' 04" | 2h 00' 00"
14 | 250 | VAN CAUWENBERGE / DEVOS | 88h 09' 39" | 17h 27' 33" |
15 | 227 | MAGNALDI / BORSOTTO | 88h 22' 38" | 17h 40' 32" |
16 | 265 | RAKITIANSKY / PYALIN | 88h 37' 17" | 17h 55' 11" |
17 | 226 | PESCAROLO / DE LIEDEKERKE | 89h 47' 24" | 19h 05' 18" |
18 | 212 | HOUSIEAUX / DOMINELLA | 91h 36' 20" | 20h 54' 14" |
19 | 246 | KHROL / MARZALIOVK | 92h 47' 50" | 22h 05' 44" |
20 | 236 | GOMEZ / MARTIN | 95h 26' 44" | 24h 44' 38" | 02' 00"
21 | 277 | MONTERDE / CRUZ | 95h 31' 44" | 24h 49' 38" |
22 | 251 | VARELA / FADIGATTI | 101h 16' 19" | 30h 34' 13" |
23 | 245 | SIBELLAS / VIEILLY | 101h 31' 01" | 30h 48' 55" | 8h 00' 00"
24 | 254 | POISSONNEAU / ETTIENNE | 102h 55' 46" | 32h 13' 40" |
25 | 307 | WAUTERS / DAMEN | 103h 49' 33" | 33h 07' 27" | 4h 00' 00"
26 | 253 | LHOTELLERIE / LEHERON | 103h 52' 52" | 33h 10' 46" | 4h 15' 00"
27 | 234 | RATET / GARCIN | 104h 26' 55" | 33h 44' 49" | 7h 00' 00"
28 | 233 | LORA LAMIA / DI PERSIO | 104h 59' 43" | 34h 17' 37" | 5h 00' 00"
29 | 310 | BELMONDO / BOSCH | 105h 18' 37" | 34h 36' 31" |
30 | 203 | SHINOZUKA / GALLAGHER | 107h 58' 33" | 37h 16' 27" | 25h 00' 00"